Kolesový podvozok UGV Ackermann

Prehľad produktov

WD-W3-2200L UGV Ackermann Wheeled Chassis je ťažká všeobecná mobilná platforma bezpilotných pozemných vozidiel orientovaná na vonkajšie prevádzkové scenáre so stredne ťažkým zaťažením. Prijíma vyspelú prednú štruktúru riadenia Ackermann zladenú so zadným integrovaným systémom pohonu pevného diferenciálu, ktorý vyvažuje flexibilnú flexibilitu riadenia a super silnú nosnosť a dokáže sa prispôsobiť zložitým a rôznorodým vonkajším pracovným podmienkam.

FAQ

Q1: Môže podvozok podporovať sekundárny vývoj? Aké komunikačné rozhrania sú vyhradené?

Odpoveď: Áno, plne otvorený pre sekundárny vývoj. Ovládač bezkomutátorového jednosmerného motora si vyhradzuje kompletné viactypové komunikačné rozhrania (CAN/RS485 atď.), kompatibilné s bežnými navigačnými ovládačmi, systémom ROS, priemyselným počítačom a riadiacimi modulmi horných strojov.

Otázka 2: Je pre tento podvozok UGV s kolesami Ackermann k dispozícii vlastná konfigurácia?

Odpoveď: Podporované sú viaceré prispôsobiteľné možnosti: kapacita batérie, výkon motora, redukčný pomer, tuhosť tlmiča nárazov, brzdový systém, štruktúra rozšírenia kabíny, signálna komunikácia, montážne držiaky a vyhradené polohy snímača je možné upraviť podľa vašich pracovných podmienok.

Otázka 3: Aký je stupeň ochrany celého vozidla? Môže to fungovať vonku počas daždivých a prašných dní?

Odpoveď: Štandardný stupeň ochrany je IP54, ktorý odolá vniknutiu prachu a striekajúcej vode zo všetkých smerov. Hodí sa na vonkajšie celodenné hliadkovanie, inšpekciu a prevádzku v teréne; nepoužiteľné pre dlhodobé ponorenie do vody.

Q4: Sú pneumatiky nafukovacie? Aké podmienky na ceste sú vhodné?

Odpoveď: Vybavené pevnými gumovými pneumatikami odolnými proti výbuchu bez nafúknutia, bez dennej údržby vzduchom, odolné proti prepichnutiu a opotrebeniu. Prispôsobiteľné na cementovú cestu, štrkovú cestu, trávnik, poľnú cestu a iné zložité rovné vonkajšie cesty.

Q5: Môžem zvýšiť nosnosť alebo predĺžiť dojazd?

A: Áno. Môžeme upgradovať motory s vyšším výkonom, prepínať dvojrýchlostné zadné nápravy alebo rozšíriť lítiové batérie s väčšou kapacitou, aby sme zlepšili hmotnosť nákladu a maximálny jazdný výkon na základe prispôsobených požiadaviek.